欧冠

东风日产将投产低价小车

2019-09-14 07:27:59来源:励志吧0次阅读

  东风日产将投产低价小车

  东风日产将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂,新工厂计划于2012年建成投产,最大产能将达24万台,连同现花都年36万台的生产能力,东风日产在花都的产能将一举增至60万台,东风有限总裁中村公泰表示,明年将投放一款基于V平台的小型车,主要面向年轻化、低端消费群体。

  产能瓶颈迫使东风日产扩厂扩产

  今年月份,东风有限公司累计销售汽车56.2万辆,同比增长16%,其中,乘用车销售近35万辆,同比增长近47%;商用车销售21.7万辆,同比虽有所下降,但从4月份以来每月都以百分之七到十的速度提升。

  前8个月乘用车销量的迅猛增长,东风日产的产能瓶颈凸现出来了,从目前的情况看,未来中国每年汽车销量大概增长8%-10%,因此我们迫切需要扩建工厂、扩大产能,满足未来中国汽车消费市场所需,中村公泰表示,东风日产将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂,计划于2012年建成投产,厂房占地140万平方米,毗邻现工厂,主要生产乘用车,最大产能将达24万台,连同现花都年36万台的生产能力,东风日产在花都的产能一举增至60万台,成为华南地区最大的汽车制造基地。

  据了解,2008年东风日产以30%增长率领跑行业增长速度,到去年年末,日产以35万台销售量成为2008年行业排位前十厂家里面唯一没有削减产销目标,超额完成的厂家。

  进入2009年,东风日产一直以来受到产能的困扰,从1月份上牌量是行业第一名,后续由于产能不能够持续满足市场需求,所以增长速度受到了一定制约。

  中村公泰表示,目前消费者购买东风日产旗下车型一般都要等上个月,花都工厂近段时间加班加工、满负荷生产,但仍不能满足消费者的需求。

  中村公泰称,8月份虽然东风日产受到产能的限制,但仍销售4.2万辆乘用车,同比增长超过68%

  ,其中热销车型新天籁、新轩逸、Tiida和骊威等均超过8000辆,然而市场上这些车型仍然处于无车可供状况。

  另外,东风股份8月销售汽车也达1.8万辆,同比增长65%,恢复性增长势头强劲,继续保持轻卡行业第二的地位;郑州日产8月销售汽车4700辆,同比增长37.5%,其中东风奥丁等车型增幅近200%,皮卡销量位居行业第一。

  东风日产在华推V平台车型 抢占低端消费市场

  对于东风有限8月整体销售保持良好态势,中村公泰从三个方面进行了分析。

  第一,国家出台1.6L以下车型购置税减半政策,对于东风日产旗下车型来说可谓锦上添花,目前东风日产旗下车型大部分以1.6L以下车型为主。

  第二,东风日产前8月扩大了二、三级市场销售点的布局,特别是三级市场点已经远远超过了二级市场。

  第三,前8个月整个汽车销售市场一片火热,特别是一些内陆省份,比如陕西、甘肃等地汽车销量增长迅猛,反观沿海地区销量几乎没有增长或负增长,未来东风日产点布局将进一步趋向于内陆省份。

  中国现在的一些大城市千人保有量在辆,内陆城市千人保有量仅为辆,反观美国现在的千人保有量则达到750辆,可以预期中国汽车消费市场未来仍有一段高速增长期,中村公泰表示。

  今年国内汽车销售肯定将超过1000万辆,未来几年中国每年汽车销量增长将保持在8%-10%,中村公泰表示,目前中国市场90%的消费者都是第一次购车,随着国内经济企稳,消费者收入提高,道路不断增加,未来车价下移肯定是个大的趋势,购车人群也将进一步扩大。

  长期以来,国内低价乘用车市场都是被自主品牌占据着,作为拥有国内合资企业最长产品线的东风日产未来将目光瞄准一直为本土品牌所占据的低端市场。

  据中村公泰透露,日产即将在中国推出V平台车型战略计划,V平台是日产全球最新开发的战略车型,该平台的车型主要定位于首次买车的消费者,因而某种意义上也是低端车,而且该款车还会给消费者预留很大的改装空间,V平台车型将从明年开始陆续投放全球市场,其中也包括中国市场,中村公泰表示,明年东风日产将基于V平台投放一款价格便宜、品质又好的小型车,主要面向一些年轻群体。

  推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

丁桂牌薏芽健脾凝胶
小孩子不爱吃饭缺什么
小儿中暑
老年人漏尿用什么纸尿裤
分享到: